Pendant le fonctionnement d'un moteur hydraulique, de l'huile hydraulique est injectée pour entraîner la rotation du moteur, nécessitant ainsi une certaine pression, c'est-à-dire une force motrice. Cette force motrice est généralement appelée pression dans un système hydraulique, et son unité n'est pas « N » (Newtons), mais « MPa » (Medium-level Pressure), l'unité d'intensité de pression.
La pression est un facteur clé de la force motrice et est liée à la charge. La pression nominale détermine la capacité portante-de charge du moteur. La pression à laquelle un moteur hydraulique peut résister dépend de la charge et non du moteur lui-même. La pression nominale du moteur fait référence à la pression maximale qu'il peut supporter en fonctionnement continu. Pour surveiller les changements de pression, des manomètres sont installés dans le système hydraulique et leur plage doit être sélectionnée en fonction de la pression maximale du système hydraulique. Il est également recommandé de réserver plusieurs interfaces de manomètre lors de la conception du système pour surveiller l'état de la pression du système à tout moment.
